勝興車站&龍騰斷橋&七股夕景－黑皮星球

臨時想到這個行程，本來不是要到這邊的，而是另一個地方，但到了快睡覺前才想說，看能不能在桐花季的最後一周看到凋零的桐花，結果什麼都沒有，不過也有機會體驗一下~黑暗的恐懼!

跟著GOㄚ姨來到了這個山中小城，實在有點小，路邊就可停車，後來才發現有很多個停車場可以停，有私人的和公所的(有人來收停車費上面打著公所的章)，不過在路邊就有公所立牌收費的告示。

走下了上百公尺的小路就來到了車站的所在，路旁都是賣吃的較多，主打客家味，不過~賣素的只有在過車站下有一家，還是兼賣的，發現時是在離開的車陣裡，根本不可能停車，附近還沒有超商，讓我餓到泰安收費站才買到貴貴的涼麵和豆皮壽司吃。

這時候還沒有什麼人，不過人算不少了，這山城小鎮若沒有開發成觀光景點，這個廢棄的山線小站，恐怕也成了一個沒落的小鎮。幸好搭上桐花觀光的推展，不過從網上得知，這桐花可不是好東西，它很強勢不用特意栽種，就能發展成一片樹林，會排擠本地原生植物，早期引進來，是因它的油桐子是做油漆的原料，樹身鬆軟可以做火柴棒，但現在這些都沒有經濟價植，只因落花很漂亮又叫五月雪，只能當做觀光價值，而它的油桐子是有毒的，曾有小學生誤食而送醫。

在路邊的店家後就有樓梯可以下去，不用走到車站那邊，整個空空的月台和鐵軌被重新包裝，曾經是旅人的起始點，現在是遊人的觀光點。

這個車站是日據時代就興建了，二端各有一個隧道，都是有歷史的建築，而且這邊所用的磚都是很好的，這邊本來是台鐵山線的一個站，後來改由大安溪鐵道通行，這邊就廢站，不在有火車到來。

以前老師或大人都會說~不可以在鐵道上玩耍，以免危險，現在可以放心大喇喇的走道鐵道上，在上面玩耍。

斑駁的月台，曾經接待多少遊子離鄉歸家，看過多少悲歡離合、依依不捨的場景，靜靜的隨著時光流逝，盡管歲月的變換，它還是依然，只是走在上面的人來來去去的變換。

風中的遊子，你要去那方呢?

小車站的主體，這個站體也是延用日據時的建築吧，或許過去出入的人數，不會比現在一年出入的人多吧!!

從歷史的窗戶看向現代。

掛在車站內的火車班表和價目表。

站內的擺設，可見當時還有火車跑時，旅客量不大，小小的大約只有三坪吧!

車站的石柱，一家人正在拍照，這個可是熱點，要等沒人~早點來，所以索性讓他們一起入鏡。

車站外有一口古井和手動抽水機，這個小時候可常常用到，要用水得要上下的搖手把，附近沒寫什麼來由，只有看見上面寫著勝興虎泉，可能是當時這邊的用水來源。

車站外的商店街。快中午時，這邊是人車當道，整個小路都被擠滿了，幸好這邊有義警在指揮，來來往往的好不熱鬧。

車站大門。

這邊也有電氣化的痕跡。

在鐵道上，正好有一個原住民表演團體，正在表演，主持的大姐好像是邵族的，用著詼諧的口語來主持，蠻好笑的，第一首是客家的童謠忘了名字，他們五部合音用RAP的方式來唱，蠻好聽的，忘了給它錄下來。

車站旁的故事館，沒進去，好像也是賣東西的，還有一些歷史照片吧!

日本風的屋頂。下旁的人多的密密麻麻。

在開天隧道前的崗哨，當時可能怕人破壞有人把守吧!

掛著大大的觀光旗。

在隧道前的磚壁，可是有歷史的，比我們年紀還大。

這邊的隧道是一線，二線到這裡要併成一線，地上有個轉轍器。

進隧道囉!!!~不過沒火車!~一進去就有涼意襲來，上頭的開天字樣已模糊了。

裡面一小段擺著這個山洞的歷史，從日據時代開挖、使用都有照片，而且還經歷很早之前的大地震後，損壞整修的照片。

進山洞後的情景。洞壁上都有躲人的洞，以防火車來時，裡面的工作人員可以有地方躲，免得被火車給嚕到。

不知是白目還是怎樣，本來是不想走過去另一端，在三的考慮，剛好前面有幾個年輕人向前走，索性就跟著他們的後面走，整個山洞是黑黑的沒有燈光，整個是看不見路，只有走在鐵軌的中間，伸手不見五指只聽見踩到石頭的沙沙聲，若沒有前面的人在說話，整個感覺是很可怕的，前方只有一個小小的亮點，不知走了多久，就是還在黑暗中，又不能走快，萬一跌倒的話~!!!~走到中間時還見到一個東西飛過頭頂~嚇了一跳原來是蝙蝠~~還被水滴到~整個害怕起來!!!~

若是一個人的話，決對不會走這個黑黑長長的隧道，那種恐懼感和無助，難怪人家說恐懼來自無知，真的不知這黑暗中有什麼.......

不知走了多久，終於來到洞口了~呼~~剛才的戰戰競競心情，鬆了下來，拿起相機拍了一張，而且走了2/3時，前面的那個人突然回頭看我，還看好久~可能以為後面怎多了一個沙沙聲，會不會!!!~

出了洞口，可以看見一個小光點，就是另一邊，呼~等會還要走一次!!~真是腳軟。

這一端就是通往龍騰斷橋的景點，本來想要走過去，但~~遇到一個解說員，在沿途解說，只見他沒有繼續走，只是要那些人回去開車來接，心想可能是很遠，所以~~~回頭!!~幸好沒有走大馬路，因為要繞過一座小山，比走隧道還遠。

回到車站後，人比之前更多~~~~~站長室，不在是站長辦公的地方，而是賣紀念木牌，讓你蓋章留念。

旁邊一棟日式木屋，很有歷史的感覺。

大力水手~手搖車，可惜不能動了，不然就可以省點力到另一邊的山洞。

這個舊地名叫十六份，後來才改名叫勝興。

準備離開到龍騰斷橋去。

這時路上擠滿了人車，雖然塞車但是不會很久，歸功那些指揮的義警。不過要非常小心，因為隨時有人會衝過車前到另一邊。

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龍騰斷橋篇

隨著山路轉來轉去，來到了龍騰斷橋景點，這個地方是日據時代的鐵道橋，後來在關刀山大地震時，震壞了，評估後修復困難，就在旁邊另建一個鐵橋，這個就廢了，而且在921大地震時，又把一個橋橔給震下來，根據記事牌上寫的，日本人建這個鐵道橋時，在旁邊蓋了一個磚廠，直接供應，而且品質非常好，還引進荷蘭工法，在拱型洞砌法非常精良，但~~也抵不過大地的力量。

整個場地很大，這邊還停車場，只是人很多，假日很容易滿，在斷橋過去就有一個轉彎，很多車會想停那邊，但是!~就有警察弟弟會給你拍照開罰單，所以~還是別亂停車。

新鐵橋，目前也封閉，全由大安溪橋那邊過去。

走下溪谷就有一座橋會通往另一邊的斷橋處，只是旁邊立牌告示只能一次30個人在橋上通過，而且下午5點後就不能在通過，否則會開罰的。

另一邊的斷橋被榕樹給攀的無法分離。

整個橋身被樹根給緊緊包附。

遙望另一端斷橋。

看鐵軌上的銹色，可見很久沒有使用了，這邊為了安全二端全封住。一端的鐵軌中間還有放鐵板，可能開放初期，給人從這邊通行的，後來可能危險就禁止了。不過要走這個真的要很有勇氣。

遠看就可以看出整個鐵道延伸的概況。

在走向鐵道驛站時，鐵軌上有三個小女生跑過來，突然心生一想，用盲拍從下方來拍，就把相機放到鐵軌上，對完焦聽到嘟一聲就按下去，試拍還ok，等到三個跑近後，就拍下這一張，還算不錯，一次就ok的。

遠方是賣吃的地方，裡面沒幾攤，或許是生意不好，沒什麼人，從頭到尾只見到一攤賣炸豆腐串的，上頭寫著素食，但看了一下~擺夷風味酸菜炸豆腐串~想了半天還是算了!!

鐵道驛站，還以為是以前的古蹟，原來是~餐廳!

離開這裡後，看了牌子發現鯉魚潭水庫在這附近，那就去看看吧!!!~順著指標走，在一座小橋上遠遠就發現遠方有大水瀑，心想可能是水庫放水，趕緊找個地方停車，拍了幾張，看了一下，這水庫小小的沒什麼看頭，就想去木雕博物館看看，因早上那邊人多，所以想說先去看車站再回來博物館。

在路上看見路邊綠油油的一片，很壯觀，但路小小的無法停車，等到有叉路時，就停下來，盡情欣賞拍個幾張。欣賞美景是不錯，但還是要先把自己和別人的安全先顧好。

繞回木雕街整個塞爆了，尤其是到了博物館那邊，整個塞到不動，打電話給朋友，看館裡有什麼看頭沒，結果是沒什麼，趕緊從旁邊的小巷跑了，別進去湊熱鬧!

在回程上，發現整條街沒有素食的，就算有，也沒法子停車，路小車多，索性算了到清水服務區去吃，但到了泰安就轉進去了，裡面唯一有素食的就在超市裡，選擇少又貴，雖然有賣炒麵，但是油油的實在吃不下，就選了涼麵和壽司，吃完~~~又上路，本來要去清水服務區的，後來跑錯路，來到梧棲港，看見很多車開進一個像收費站的地方，心想可能又要收錢，就算了，準備回家!!!

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七股夕景篇

回程看見了61號省道，這條不是濱海快速道嗎?七股那邊也是61號的，這樣不就可以順著海邊回去，所以就上了61號回家，雖然速限不高，但是景觀很不錯，車又少，慢慢開享受一下海景。

結果路到了彰濱工業區那邊的福興就無法過去，只好下來轉往國一，看著太陽一直西下，看了時間，或許可以到七股去拍夕陽，雖然雲有點多，但總是有機會。

不知開了多久，終於來到七股觀海樓，這邊雖然有點荒涼，但是是看夕陽的一點不錯景點，人不會很多，但是還是有不少人會來，而且有人還帶著鹽酥雞在這邊一面吃一面吹海風，這時太陽還很大，趁機拍了幾張。

美美的黃金海面。